Actualización a inyección

[CristianLuppo]

Buenas gente, como andan? Soy Cristian de Lavalle, Mendoza. Mi proyecto es pasar de carburador a inyección electrónica, conseguí ramal completo con inyectores y admisión original de vw g3. A su vez compré bomba de nafta eléctrica de 3 bar, bobina original del g3 e hice desinmobilizar la ecu. La idea es hacerlo con un amigo que algo sabe de mecánica, quisiera saber si alguno hizo mismo y me cuente más o menos o me tire ideas para poder instalar todo como corresponde.
La primera duda que tengo es el distribuidor, el que tengo es con avance y me dijeron que para no comprar un distribuidor nuevo lo puedo modificar y hacerlo fijo. Es factible hacerle el laburo o conviene comprar uno nuevo? Se recibe todo tipo de comentarios que me ayude en el proceso! Dejo una fotito de mi g1. Muchas gracias!

[Viroslash]

Hola Cristian, hermoso ese G1!!
En cuanto al distribuidor, deberias poner el del modelo a inyeccion ya que en este una de las ventanas es de diferente tamanio al resto, sino vas a tener problema de lectura de RPM.

[meison]

Muy lindo el gol, y que buen proyecto para el auto. Emiliano ya te respondió, el distribuidor de la inyección Mi tiene una ventana mas grande que las otras 3, lo ideal es que uses el que va con esa inyección. No rinde renegar y andar adaptando mucho, en este caso lo mejor es armarla igual a como venia en el G3. (la bomba de nafta la vas a poner interna o externa). Si es externa recorda ubicarla por abajo del nivel del tanque

[CristianLuppo]

Genial chicos, muchas gracias por la ayuda. En cuanto tenga novedades vuelvo a escribir, saludos!

[Camilocomba]

Cómo viene eso?